Cada camión, cada conductor y cada transportista
Transportistas que subcontratan, conductores que rotan entre camiones y vehículos de terceros que llegan todos los días. Cada uno con lo que su empresa exige y lo que falta.
Lo que más se repite
- Un camión en regla con un conductor que no lo está, o al revés, y nadie lo nota hasta la portería.
- Transportistas que subcontratan a otros, sin que la empresa principal sepa quién trabaja en su nombre.
- Documentos de vehículos y de conductores que vencen en fechas distintas.
Cómo lo resuelve RealControl
- Conductor y vehículo, por separado: cada uno con sus documentos y su vigencia, por ejemplo la licencia del conductor o la revisión técnica del camión. La portería evalúa a los dos. → Control de acceso
- Lo que vence, avisado antes: cada transportista recibe la lista de lo que vence pronto y lo renueva desde su portal. → Acreditación
- Todos los niveles: cada subcontratista con lo suyo y de quién cuelga. → Riesgo laboral
- El mes en orden: liquidaciones, cotizaciones y planillas revisadas con IA de doble control (la IA lee, las reglas deciden) y el F30-1 al cierre. → F30-1 · Revisión con IA
Se configura a su operación
Preguntas frecuentes
¿Se evalúa el camión o el conductor?
Los dos, por separado. Un camión en regla con un conductor sin documentos no entra, y al revés tampoco.
¿Un transportista con pocos camiones puede usarlo?
Sí. Entra a su portal, ve qué le falta y entrega arrastrando el archivo.
Le mostramos RealControl con escenarios de su industria. Traiga un contratista complejo o una regla difícil. Solicitar una demo (en salmonicultura, Solicitar una demo de AQORA).
Solicitar una demo